想当初提起德系汽车，除了能够想到大众，也能迅速说出斯柯达这家汽车品牌。斯柯达汽车品牌在之前还是有着不错的影响力，优势在于和同级别的大众车比，总能便宜个两三万。
但是这几年大众汽车的日子也不好过，所以新车降价成了常态，对于斯柯达来说，无疑面临着巨大的挑战。毕竟相同的价格，如果选择买斯柯达，那就是不太明智的选择了。所以斯柯达这几年表现确实有些沉沦，并且一度传出要退出中国市场的传言。
近日，斯柯达开始自救，第一重磅车型就是斯柯达速派。该车企表示，现在正在大力清理库存，到八月底之前，斯柯达速派无条件直降4.3万，入门款已经变成了13.19万。
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可能一些朋友不太了解这样的价格代表什么，那么告诉你，斯柯达的竞争目标其实是大众的帕萨特，迈腾。因为速派同样是一款中级车，2015年以及2016年斯柯达速派的均价在20万-25万左右，现在价格几乎打了对折。
千万不要觉得斯柯达速派这款车型年代久远，其实在今年1月份才刚刚改款上市，只不过外观没有经过大的调整，所以升级并不太明显。
新车的外观我们不用做过多介绍，不管是进气中网，大灯，还是雾灯都采用了大量的棱角设计，看起来特别精神。灯光配置部分，这款斯柯达速派搭载的LED远近光大灯，LED日间行车灯，甚至连车头雾灯都采用了LED的光源，很舍得下本钱。
车型侧面来看，搭载了贯穿式的高腰线，轮毂尺寸均是18英寸。尾部的设计则有着不错的层次感。这款斯柯达速派整体的外观造型依然是非常经典的中庸风格。车身数据部分，长宽高分别为4869/1865/1489mm，轴距是2841mm。同帕萨特，迈腾相比，这样的车身数据并没有太多的优势可言。
内饰部分，车内匹配的9.2英寸内嵌式屏幕，行车电脑屏搭载10.25英寸液晶仪表屏，这对于斯柯达而言是一次相当大的进步。一月份改款的新车着重加强了智能化设计，这款斯柯达速派支持手机远程互联，还拥有多媒体，导航以及驾驶辅助系统。新车的电气化只能称得上刚刚好，但是依然不太高级，特别是竞争对手已经变成了电动汽车。
从这款斯柯达速派的结构设计我们依然能够看到传统德系车的一些设计，比如充满年代感的真皮机械挡把，填充度足但材质较硬的黑色皮质座椅。
至于后排的乘坐空间，表现理想。后排搭载了车载空气净化器，温度分区控制，并且整车匹配了十色豪华氛围灯，配置拉得很满。
动力系统，斯柯达速派一共有两款动力，分别为1.4T以及2.0T，与之对应的发动机功率为110kW，137kW，峰值扭矩250N·m以及320N·m。
写在最后，可能大家伙都觉得奇怪，为何这款斯柯达速派突然大幅度降价优惠了，因为新车即将改款，海外版本已经得到了曝光。但由于斯柯达车企表示2023年将全面淘汰燃油车，所以未来全新一代的斯柯达速派燃油版很有可能是最后一代。
